礦用MS埋
刮板輸送機(jī)中部槽磨損是由多重因素造成的，其形成過程比較復(fù)雜。礦用MS埋刮板輸送機(jī)中部槽的磨損主要存在于煤炭物料、刮板、刮板鏈和中部槽之間，磨損形式主要表現(xiàn)為疲勞磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、黏著磨損等。
1.疲勞磨損
疲勞磨損是礦用MS埋
刮板輸送機(jī)中部槽承受煤料、刮板、刮板鏈等數(shù)以千萬次的沖擊、摩擦，產(chǎn)生裂紋，裂紋不斷生長，終于產(chǎn)生疲勞斷裂的過程。中部槽出現(xiàn)較大的裂紋后，會(huì)失去使用價(jià)值。裂紋源常出現(xiàn)在中部槽內(nèi)部應(yīng)力集中處，在與刮板的碰撞、摩擦的過程中，中部槽表面會(huì)萌生裂紋，在后續(xù)不斷的沖擊和摩擦作用下，裂紋會(huì)沿著刮板推移方向擴(kuò)展，使中部槽表面材料發(fā)生疲勞摩擦。
2.磨粒磨損
磨粒磨損常出現(xiàn)在刮板和中部槽的間隙中，下落的煤炭物料中會(huì)存在部分細(xì)小的顆粒，隨著刮板的不斷推移，顆粒在中部槽會(huì)做切削運(yùn)動(dòng)，使中部槽表面出現(xiàn)細(xì)微的劃痕，這些劃痕會(huì)隨著后續(xù)的磨損不斷擴(kuò)大。
3.腐蝕磨損
腐蝕磨損在整個(gè)礦用MS埋刮板輸送機(jī)運(yùn)行過程中都是存在的。在礦用MS埋刮板輸送機(jī)中部槽表面出現(xiàn)裂紋后，井下一些腐蝕性雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入這些裂紋，從而加快裂紋的擴(kuò)展速度，在中部槽上形成缺口，且采煤機(jī)在截割過程中會(huì)噴出來大量霧化的水，這些水和煤料本身的一些水分會(huì)進(jìn)入裂紋，進(jìn)而在裂紋處產(chǎn)生銹蝕。
4.黏著磨損
在運(yùn)行過程中，雖然刮板、刮板鏈、中部槽之間會(huì)存在一層隔離膜，但是刮板與中部槽之間也存在相對位移，隔離膜會(huì)很快消失，在中部槽上會(huì)堆積有大量煤料，刮板、刮板鏈之間會(huì)承受較大的壓力，在這種工況條件下，刮板、刮板鏈與中部槽微凸體之間會(huì)發(fā)生冷焊現(xiàn)象。
